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吊车维修过程中八大误区看看是否中招了
点击次数:67  更新时间:2021-03-03

吊车维修过程中八大误区看看是否中招了,工程机械构成都是复杂的,维修保养是专业人员操作的,配件和保养品都需要在正规厂家购买。在现实的维修过程中,存在着很多人为的或者是技术上的问题,致使工程机械的维修质量不高,使用户蒙受损失,甚至造成的重大工程机械事故。下面的八大误区,你是否中招

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        1、选用换件实验的办法判别毛病,不管大件小件,只需以为可能是导致毛病的零部件,一个一个地替换实验,成果非但毛病没扫除,且把不应替换的零部件随意替换了,增加了用户的修补本钱。在修补时,应根据毛病现象仔细剖析判别毛病原因及部位,对能修正的零部件,要采纳修补的办法康复技术功能,根绝盲目替换零部件的做法。

       2、在替换配件的时分一定要确认配件类型、厂家等、标准等完全符合车辆,假如替换配件前,对新配件不做技术查看,拿来后直接安装到工程机械上,这种做法很很简单对车辆形成危害。

       3、应急件的运用,许多工程机械车主不了解应急件的含义,关于应急代用是可行的,但长期运用却有害无益,影响车辆的安全和技术功能。有些人员对机械结构、原理了解较少,许多零配件类型不符,但却以为只需能装上就行,不考虑能否发挥机械的技术功能。因此在修补时,应尽量运用原装类型的配件,不可用其他类型配件代用,更不能错用。

       4、工程机械运用的专用螺栓,如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓等,是用特别原料通过特别加工制成的,其强度大,抗剪切力强。实践修补中,当这些螺栓损坏或缺失时,有的随意取来其他螺栓代替,有的自行加工代用,这些螺栓因原料差或加工工艺不合格,给工程机械的后期运用留下毛病危险。

       5、工程机械各部位固定或联接螺栓,大都有拧紧力矩要求,如缸盖螺栓、连杆螺栓等,有些规则了拧紧力矩,有些规则了拧紧视点,一起还规则了拧紧次序。一些修补人员不按规则力矩及次序拧紧,导致拧紧力矩相差很大。力矩不足,螺栓易发作松脱,导致漏油、漏气;力矩过大,螺栓易拉伸变形,乃至开裂,有时还会损坏螺纹孔,影响了修补质量。

       6、柴油机活塞与缸套合作空隙、主从动齿轮啮合空隙、轴承轴向和径向空隙等,各类机型都有严厉的要求,在修补时有必要进行丈量,对不符合空隙要求的零部件,要进行调整或替换。实践修补作业中,不丈量合作空隙而盲目安装零部件的现象为数不少,导致轴承前期磨损或烧蚀、机件碰击、漏油、漏气等毛病。

       7、因为对工程机械结构和原理不清楚,不仔细剖析毛病原因,不能准确判别毛病部位,凭着“大约”、“差不多”的思维,盲目对机械设备大拆大卸,成果不光原毛病未扫除,而且因为修补技术和工艺较差,又呈现新的问题。

       8、有许多配件,如柴油机燃油系统的柱塞副、液压操纵阀中的阀块与阀杆;全液压转向器中的阀芯与阀套等,这些配件在工厂制作时通过特别加工,成对研磨而成,合作非常精密,在运用的寿数期内一直成对运用,不可交换。在实践修补中,不成对或成套替换上述零部件的状况还不罕见,下降了修补质量,缩短了机件寿数,增加了毛病发作的可能性。


      

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